¿Por qué Perú?

TOC Americas comes to Peru for the first time in its 17 year history!

A lo largo de la última década, Perú ha sido una de las economías de más rápido crecimiento en la región, con una tasa de crecimiento promedio de 5.9 por ciento en un contexto de baja inflación (promediando 2.9 por ciento). La presencia de un entorno externo favorable, políticas macroeconómicas prudentes y reformas estructurales en diferentes áreas crearon un escenario de alto crecimiento y baja inflación.

El sólido crecimiento en empleo e ingresos redujo considerablemente las tasas de pobreza. La pobreza moderada (US$4 por día con un PPA del 2005) cayó de 45.5 por ciento en el 2005 a 19.3 por ciento en el 2015. Esto equivale a decir que 6.5 millones de personas salieron de la pobreza durante ese periodo. La pobreza extrema (US$2.5 por día con un PPA del 2005) disminuyó de 27.6 por ciento a 9 por ciento en ese mismo periodo.

El crecimiento del PIB siguió acelerándose en el 2016, respaldado por mayores volúmenes de exportación minera gracias a que una serie de proyectos mineros de gran tamaño entraron a su fase de producción y/o alcanzaron su capacidad total. Se estima que la economía creció por encima de su potencial a 3.9 por ciento en el 2016, debido al pico temporal de la producción minera. Se atenuó la potencialidad de un mayor crecimiento en volúmenes de exportación minera, en parte por el menor dinamismo de la demanda interna, ya que el gasto público retrocedió y la inversión siguió disminuyendo. El déficit por cuenta corriente disminuyó significativamente de 4.9 a 2.8 por ciento del PIB en 2016 debido al aumento en el crecimiento de las exportaciones y a la disminución de las importaciones. Las reservas internacionales netas se mantuvieron en un nivel estable de 32 por ciento del PIB a febrero de 2017. La inflación general promedio llegó a un 3.6 por ciento en 2016, encima del límite superior de su rango objetivo por tercer año consecutivo, debido a que los impactos del lado de la oferta sobre los precios de los alimentos compensaron la débil demanda doméstica. El Perú enfrentó un déficit fiscal moderado de 2.6 por ciento en el 2016. El mayor déficit proviene de una disminución en los ingresos producto de la desaceleración económica, la reforma fiscal de 2014, y un incremento en los gastos recurrentes durante años recientes, especialmente en el caso de bienes y servicios y salarios. A pesar de ello, con 23.8 (8.5) por ciento del PIB, la deuda pública bruta (neta) del Perú sigue siendo una de las más bajas de la región.

Para el 2017, se espera que el PIB se desacelere ligeramente debido a la estabilización en el sector minero y una todavía débil inversión privada –esta última se vio afectada por las condiciones globales adversas y la incertidumbre relacionada con los escándalos de corrupción de proyectos firmados en años pasados. La política fiscal sigue siendo prudente, a pesar de que los déficits han aumentado en años recientes. El mayor déficit proviene de la disminución de los ingresos, consecuencia de la desaceleración económica, la reforma fiscal de 2014 y el incremento de los gastos recurrentes durante años recientes, especialmente bienes y servicios y salarios. En el contexto de apoyo a la economía, mientras la producción minera se estabiliza, se espera que las autoridades incrementen de forma más agresiva la inversión pública en el 2017, manteniendo o incrementando marginalmente de esa manera el nivel deficitario del 2016. El Gobierno espera eliminar gradualmente los déficits fiscales actuales en el mediano plazo respaldado por las medidas de gastos y planes para mejorar la recaudación fiscal.

Las proyecciones de crecimiento son vulnerables a los impactos externos en relación a precios de productor (commodities), una mayor desaceleración del crecimiento de China, la volatilidad de los mercados de capital, la velocidad del ajuste de la política monetaria en los Estados Unidos. La economía está además expuesta a riesgos naturales, incluyendo fenómenos climáticos recurrentes como El Niño. Para incrementar el crecimiento se requiere de reformas estructurales y fiscales que liberen la productividad, reduzcan la informalidad, y mejoren la eficiencia de los servicios públicos.

  • Población - 31,77 millones 2016
  • PIB - US$ 192.09 mil millones 2016
  • Crecimiento del PIB - 3.9% 2016
  • Inflación - 3.6% 2016


GEOGRAPHY

Perú se encuentra en la parte central de América del sur y limita por el norte con Ecuador y Colombia, al este con Brasil y Bolivia, al sur con Chile y al oeste con el Océano Pacífico. El territorio peruano posee una superficie de 1.285,216 kilómetros cuadrados. Más de la mitad de la población peruana (54,6%) vive en la costa. La región andina es el hogar de 32% de sus habitantes, mientras que sólo el 13,4% de la población total vive en las llanuras amazónicas. Lima es la capital de la República. Perú es el tercer país más grande en América del sur después de Brasil y Argentina y se ubica entre los 20 países más grandes del mundo. La ubicación del país facilita el acceso a los mercados de Asia y EE.UU., lo que permite su proyección como un puente de enlace entre los mercados en América del sur y Asia Sur-Oriental.

Superficie en el Perú (tierra y agua)

  • Total: 1.285.216 km²
  • Terreno: 1.280.000 km²
  • Agua: 5.216 km²

PERUVIAN PORT SYSTEM

Actualmente, el sistema portuario peruano tiene 81 instalaciones portuarias, de las cuales 55 son terminales de propiedad privada, mientras que los otros 26 son  instalaciones portuarias de uso público. De estos 26, siete corresponden a concesiones portuarias. Las siete concesiones portuarias bajo APP de norte a sur: Terminales Portuarios Euroandinos-Paita (TPE-Paita), un consorcio formado por el operador portuario y aeroportuario peruano Andino Investment Holding (AIH) y Yilport de Turkía. El Terminal Portuario de Yurimaguas (Amazonía peruana). En el Callao se encuentran: Terminal Norte (Terminal multipropósito operado por APTM), Muelle Sur (Terminal de contenedores operado por DP World) y la Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales (Terminal Granelerol). En la provincia de Pisco se encuentra Puerto General San Martín, contrato adjudicado a la concesionaria Terminal Portuario Paracas S.A., que comprende Servinoga S.L., Pattac Empreendimentos e Participacoes S.A., Tucumán Engenharia e Empreendimentos Ltda., y Fortesolo Servicios Integrados Ltda. y más al sur en la provincia de Arequipa el Terminal Portuario de Matarani-Tisur (Grupo Romero), el primero en ser otorgado en Perú en 1999.