Visión de conjunto - Container Supply Chain

Una conferencia de alto nivel a la que asisten representantes de toda la cadena de suministro contenerizada quienes enriquecerán su conocimiento y comprensión de los desafíos clave que enfrentas la comunidad portuaria, naviera y logística de América.

TOC Américas – el nuevo desafío de la cadena de suministro

Aprovechando las oportunidades en una economía global cambiante

Por primera vez desde su primera versión en 2001, TOC Américas viene a Perú, una de las más destacadas economías de América Latina en épocas recientes. 

Una combinación de reformas estructurales y un robusto marco de políticas constituyeron la base para el crecimiento del PIB de más del 6 por ciento al año desde inicios del siglo XXI hasta la crisis financiera global de 2008-09. Aún así, la economía peruana probó resiliente.

A pesar de que las materias primas como el cobre, el oro y el zinc todavía representan más de la mitad las exportaciones del país por valor, el movimiento contenerizado ha crecido en ambas direcciones a raíz del aumento de los ingresos reales y de una creciente clase de consumidores.

En 2000, los puertos del Perú movilizaban cerca de 460.000 TEUs. Para el 2014, se alcanzaron más de 2,2 millones de TEUs, ya que el país apalancó la inversión en modernas instalaciones portuarias, atrayendo a los operadores mundiales de terminales APMT y DP World para firmar concesiones en el puerto del Callao, principal entrada del país para el intercambio comercial de contenedores.

Este desempeño ha hecho eco en otros países de la Alianza del Pacífico -un conglomerado comercial compuesto por Chile, Colombia, México y Perú- que han experimentado un salto cuántico en el comercio contenerizado durante el mismo período.

Problemáticas del intercambio comercial

Sin embargo, se avecina una nueva era en toda la región; una que plantea importantes desafíos para la continuidad de la prosperidad económica y con ello el aumento del comercio por vía marítimo. Como una región principalmente productora de materias primas, América del Sur ha sido golpeada por la decadencia del 'super ciclo' y la desaceleración de la demanda de China. Además, la elección de Donald Trump a la Casa Blanca ha puesto en tela de juicio el decano sistema de comercio global.

El presidente Trump ya ha retirado a los Estados Unidos de la propuesta de la Asociación Transpacífica (TPP) y habla de buscar una renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Los socios comerciales de América hacia el sur se encuentran comprensiblemente preocupados.

Todos estos factores representan grandes riesgos para el crecimiento continuo de las operaciones de contenedores en toda la región, que además afrontarán los desafíos de los nuevos modelos de cadenas de suministros digitales y las consolidaciones de las líneas navieras.

Un camino hacia una mayor prosperidad podría ser una mayor integración económica regional. A pesar del gran aumento de los acuerdos comerciales entre los países latinoamericanos de este siglo, la participación de sus exportaciones en la región ha permanecido estancada en un 20%, según el Banco Mundial, frente al 35% para Canadá y los Estados Unidos; 50% para Asia Oriental, y en un 60% entre los 18 principales miembros del mercado común europeo.

Un renovado impulso se ha visto influenciado por el éxito de Asia oriental y el Pacífico, donde el comercio intrarregional, las exportaciones al resto del mundo y los ingresos han aumentado en conjunto a medida que la región continúa alcanzando los niveles de ingresos de los Estados Unidos. Pero la inestabilidad política y el nacionalismo económico han obstaculizado el progreso.

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App de TOC Américas

Los asistentes a la conferencia tendrán la oportunidad de beneficiarse de una inédita aplicación que les permitirá hacer preguntas en tiempo real a los paneles de relatores e interactuar de manera anónima y directa. 

Un tour portuario – dos terminales

Un tour de dos terminales en Puerto del Callao para que los asistentes puedan conocer las instalaciones de APM Terminals Callao y DP World Callao.

Lo nuevo de TOC Américas 2017

Amplio Programa de networking

  • Una instancia social auspiciada por DP World, mientras que al final del primer día habrá una espectacular recepción de gala con el auspicio de APN.
  • Durante la segunda jornada la embajada de Los Países Bajos en Perú será la anfitriona de un cóctel de recepción.
  • Durante la conferencia habrá almuerzos bufé Premium.

Programa de conferencia de tres pistas

TOC Container Supply Chain, TECH TOC y, por primera vez, Logística y Tecnología Bulk forman un plan de conferencia comprensivo y completo. 

Panel de discusión interactivo y mesas redondas

Luego de escuchar a los principales actores de toda la cadena logística durante el Día 1 de la conferencia, esta culminará en una mesa redonda interactiva e informativa.